In unserem nicht kommerziellen Verein für Elektromobilität in Solingen engagieren sich private E-Mobilisten und Unternehmen, von denen viele schon seit Jahren elektrisch unterwegs sind. Als Verein beraten wir unsere Mitglieder zu Fragen rund um den Einstieg in und Umstieg auf Elektromobilität. Stadt und Institutionen bedienen sich unserer Fachkompetenz bei der Planung und Umsetzung von Infrastruktur. Mach mit und gestalte unsere Zukunft mit!
Ein Erfahrunsgbericht von Kerstin Griese
Seit einigen Jahren träume ich schon davon, mir ein E Auto zuzulegen. Dafür hatte ich immer relativ klare Kriterien: mindestens 300 km offizielle Reichweite, maximal 35.000 € Kosten und eine erhöhte Förderung vom Bund. Nachdem letztes Jahr im Sommer alle drei wahr wurden, habe ich mein E Auto bestellt. Geworden ist es ein Peugeot 208 e. Der hatte für mich die richtige Relation zwischen Auto- und Akkugröße.
Nach dem milden und nahezu schneefreien Winter 2019/2020 hat es uns nun im Februar 2021 nochmal so richtig erwischt. Die arktischen Temperaturen von bis zu Minus 15° C in Solingen waren nicht nur für Mensch und Tier ein Härtetest. Mein Tesla Model 3, Baujahr 2019 und Laternenparker, hat nun also auch seinen ersten echt frostigen Winter hinter sich.
Zur Zeit (01.2021) zählen wir in Solingen mehr als 30 öffentliche Ladesäulen mit über 60 Ladepunkten. Um sich diese Zahl besser für eine eigene Bewertung vorstellen zu können, möchte man sie vielleicht mit der Anzahl der Zapfsäulen vergleichen. Auf dem Stadtgebiet befinden sich ca. 20 Tankstellen mit insgesammt ca. 120 Zapfsäulen. Wir finden, bei den Ladesäulen ist noch Luft nach oben …
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Der hohe Preis ist eines der oft genannten Argumente gegen den Kauf eines Elektro-Autos. Die reine Betrachtung des Anschaffungspreises ist jedoch zur Beurteilung etwas zu kurz gedacht. Zudem schaffen sich die Deutschen
Vor rund zwei Jahren sorgte eine schwedische Studie zur CO2-Bilanz von E- Autos für Aufregung unter Fans und Kritikern der Elektromobilität. Eine Aktualisierung der Daten gibt nun offenbar den Fans Recht.
Unsere Mitgliedsbeiträge sind sehr moderat. Alle Mitglieder und Organe arbeiten ehrenamtlich. Die Beiträge werden ausschließlich für unsere organisatorischen Aufgaben verwendet, wie z.B. der Betrieb dieser Webseite, Ausstellungsmateralien usw. Hilf mit unsere Ziele einer nachhaltigeren und von lokaler Emmision verminderter Mobilität zu erreichen. Wir haben alle was davon!
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